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永安行全球首次推出有桩无桩共享单车互联互通!
2017-3-27 9:45:36

3月24日,国内最大的有桩共享单车运营商永安行召开新闻发布会,宣布全球首次实现有桩公共自行车与无桩共享单车的互联互通,将有效规避无桩共享单车的“弊端”,同时拓展有桩共享单车的便利性。

 共享单车:有桩 PK 无桩  各有优缺  


共享单车,又称无桩公共自行车,与有桩公共自行车同属于公共自行车。据统计,目前我国投放公共自行车的县市一共约有400个,累计在运行的公共自行车超过200万辆。


有桩的公共自行车,极大的满足了人们的日常出行,但由于借车还车均要依靠停车桩,因此在一定程度上限制了车辆的便利性和可达性。


而无桩的共享单车虽然在便利性、可达性上有所提升,却又面临着乱停乱放、维修保洁、车辆安全、无序管理的难题,随借随还在一定程度上被演变成随借随扔,由此也引起业界和社会反思。

 

 难题破解:有桩 VS 无桩 互通互联  


如何破解上述难题?又或者说,如何更好的提高用户体验、加强运维管理?


永安行相关负责人孙继胜表示,永安行在拥有全国210多个城市成功推广和运营管理的经验基础上,综合运用物联网、云计算和大数据技术,全球首次推出有桩共享单车与无桩共享单车互联互通的平台有桩公共自行车在这个平台上可以“无桩”停放,而将无桩共享单车停回停车桩则能拿到奖励。


共享单车实现有桩无桩互联互通,将形成交通共享的网络体系,可以真正解决城市公共自行车的管理痛点。”“二者互通互联,将使公共自行车出行在城市交通中的占比从此前的 个百分比提高到 个百分比,甚至更高。”目前平台已经在常州开始试点工作,永安行也与常州有关部门协调建设更多的“无桩”停车区域。

 

 让城市出行更美好:有序投放 规范停车  


打造绿色交通体系,促进生态城市建设,一直都是永安行的使命。


为此,永安行从2010年开始布局,截止至目前,有桩和无桩共享单车已覆盖全国 210 多个城市,累计建设完成 3.2万 个公共自行车站点,运营单车数量超过 80万 辆,全国会员超过2000万,2016年出行人次达7.55 亿。


在推广低碳出行的同时,永安行也非常注重车辆管理、运营维护,不参与市场恶性竞争,按照需求投放车辆,让低碳出行切实推广至全国大江南北。


而此次,有桩共享单车与无桩共享单车的互通,也是自今年2月以来永安行推出共享单车2.0版的进一步完善,将引领未来中国城市公共自行车交通的发展方向

 

永安行会携手政府、社会各界、广大用户,共同努力让城市出行更美好!



 


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